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新聞資訊

半導(dǎo)體芯片推力如何計(jì)算?

發(fā)布時(shí)間:2023-04-19         文章來源:

在過去的幾十年中,半導(dǎo)體的發(fā)展一直列為重中之重。半導(dǎo)體芯片已經(jīng)發(fā)展成為支持多種應(yīng)用的核心技術(shù)。它們?cè)谝苿?dòng)設(shè)備中的成功實(shí)施加速了市場(chǎng)需求,并建立了一個(gè)業(yè)務(wù)平臺(tái)來推動(dòng)持續(xù)創(chuàng)新和性能改進(jìn),并擴(kuò)展到監(jiān)控、醫(yī)療和汽車行業(yè)。不同芯片堆疊架構(gòu)的性能屬性。直接鍵合之后的 Via-last 硅通孔 (Via-last TSV) 和混合鍵合 (HB) 技術(shù)被認(rèn)為是用于傳感器芯片堆疊的更新和有利的芯片到芯片互連技術(shù)。半導(dǎo)體芯片應(yīng)用于高性能計(jì)算、高頻通信和其他應(yīng)用,倒裝芯片互連的增長(zhǎng)依然強(qiáng)勁,銅柱互連技術(shù)的使用也越來越多,還要最先進(jìn)的超高密度互連可制造性。那么,品質(zhì)要求也越來越高。

半導(dǎo)體芯片推力的大小取決于芯片的結(jié)構(gòu)、材料、電流、電壓等參數(shù),一般需要進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)和測(cè)試才能確定。半導(dǎo)體芯片推力的應(yīng)用范圍很廣,例如在衛(wèi)星姿態(tài)控制、飛行器姿態(tài)控制。

半導(dǎo)體芯片推力計(jì)算方法如下:

半導(dǎo)體芯片推力的計(jì)算需要考慮多個(gè)因素,包括芯片的結(jié)構(gòu)、材料、電流、電壓等參數(shù)。一般來說,可以通過以下公式計(jì)算半導(dǎo)體芯片的推力:

F = K * I * B * L

其中,F(xiàn)表示推力,K為常數(shù),I為電流,B為磁感應(yīng)強(qiáng)度,L為導(dǎo)體長(zhǎng)度。這個(gè)公式是基于洛倫茲力的原理,即當(dāng)電流通過導(dǎo)體時(shí),會(huì)受到磁場(chǎng)的作用而產(chǎn)生力。

在實(shí)際應(yīng)用中,還需要考慮芯片的具體結(jié)構(gòu)和材料特性,以及外部環(huán)境因素。因此,需要進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)和測(cè)試,才能確定半導(dǎo)體芯片的推力。

以博森源電子研發(fā)生產(chǎn)的LB-8600半導(dǎo)體芯片推拉力測(cè)試機(jī)為例,配備正版軟件,測(cè)試數(shù)據(jù)(力值、平均值、Cpk,Cp)實(shí)時(shí)導(dǎo)出與保存,省去繁瑣的計(jì)算過程和避免數(shù)據(jù)錯(cuò)誤。根據(jù)測(cè)試要求的不同,選擇不同規(guī)格的模組。采用旋轉(zhuǎn)式三工位獨(dú)立傳感采集系統(tǒng),設(shè)備配標(biāo)準(zhǔn)配置或根據(jù)客戶提出的要求。

產(chǎn)品細(xì)節(jié):
推拉力測(cè)試機(jī)產(chǎn)品細(xì)節(jié).jpg

可選配件:
推拉力測(cè)試機(jī)可選配件.jpg

PS:夾具考驗(yàn)公司工程師的水平

以上就是關(guān)于半導(dǎo)體芯片推力如何計(jì)算的相關(guān)介紹,這里需要注意的是,測(cè)試室應(yīng)該保持干燥、溫度適宜、無塵等條件。測(cè)試過程中應(yīng)該注意安全,避免電流過大、電壓過高等情況,以免發(fā)生人員安全事故。

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